{"id":6422,"date":"2014-09-02T07:48:48","date_gmt":"2014-09-02T07:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/aiglesias.com\/?p=6422"},"modified":"2014-09-02T07:48:48","modified_gmt":"2014-09-02T07:48:48","slug":"trayectos-mas-rapidos-y-seguros-para-los-pasajeros-de-los-ferrocarriles-espanoles-con-nokia-networks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aiglesias.com\/?p=6422","title":{"rendered":"Trayectos m\u00e1s r\u00e1pidos y seguros para los pasajeros de los ferrocarriles espa\u00f1oles con Nokia Networks"},"content":{"rendered":"
\"Logo<\/a>

Logo Nokia<\/p><\/div>\n

Nokia Networks<\/strong> ha sido seleccionada por Bombardier para desplegar las redes GSM-R<\/strong> en las l\u00edneas de tren de alta velocidad de Valladolid-Le\u00f3n y Venta de Ba\u00f1os-Burgos de ADIF.
\n<\/em><\/p>\n

Nokia Networks<\/strong> ha sido seleccionada por ADIF como \u00fanico proveedor de comunicaciones GSM-R para la l\u00ednea de tren de alta velocidad de La Robla-Pola de Lena<\/em><\/p>\n

ADIF<\/strong> (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), el organismo encargado de la gesti\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias nacionales, est\u00e1 ampliando y modernizando su infraestructura GSM-R (Sistema global de comunicaciones m\u00f3viles para el ferrocarril)<\/a>. ADIF<\/strong> colabora con Bombardier y Nokia Networks en las l\u00edneas de tren de alta velocidad de Valladolid-Le\u00f3n y Venta de Ba\u00f1os-Burgos. En un contrato independiente, ADIF colabora directamente con Nokia Networks en la ruta La Robla-Pola de Lena.<\/p>\n

En ambos proyectos, Nokia Networks<\/strong> se va a encargar de desplegar una red GSM-R<\/strong> conforme a las normas ERTMS* que proporcionar\u00e1 comunicaciones de voz fiables entre los conductores de los trenes y el centro de operaciones. Asimismo, la nueva red de radio tambi\u00e9n permite el despliegue r\u00e1pido de sistemas de seguridad ERTMS de nivel 2 en las l\u00edneas de trenes de alta velocidad.<\/p>\n

Sobre la base de contratos de tipo llave en mano, Nokia Networks suministra estaciones base Flexi, repetidores de fibra \u00f3ptica y TCSM (transcodificador\/submultiplexador) como parte de su equipo de red de radio GSM-R. A trav\u00e9s de sus servicios globales, la empresa tambi\u00e9n suministra operaciones y dise\u00f1o de redes, ejecuci\u00f3n de proyectos, implementaci\u00f3n de redes y servicios de mantenimiento. Se desplegar\u00e1 NetAct<\/a>, el sistema de gesti\u00f3n de redes redundante desde el punto de vista geogr\u00e1fico** de Nokia, para garantizar la eficacia y la estabilidad de la red de ADIF.<\/p>\n

\u00abCon Nokia Networks como principal socio tecnol\u00f3gico, Bombardier liderar\u00e1 el despliegue de la red GSM-R en las l\u00edneas Valladolid-Le\u00f3n y Venta de Ba\u00f1os\u2013Burgos\u00bb, apunta Paolo Covoni, director de la divisi\u00f3n Rail Control Solutions de Bombardier Transportation para la regi\u00f3n sur.<\/p>\n

\u00abCon estos proyectos, Nokia Networks reitera su compromiso de facilitar soluciones de comunicaciones de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para las redes de ferrocarril de Espa\u00f1a y el resto del mundo\u00bb, indica Dirk Lewandowski, director de soluciones para trenes de Nokia Networks. \u00abEl despliegue de nuestra tecnolog\u00eda l\u00edder GSM-R permitir\u00e1 a ADIF garantizar una mayor seguridad y velocidad de pasajeros y trenes, y a la vez aumentar la capacidad total de las operaciones ferroviarias.\u00bb<\/p>\n

Con 29 redes GSM-R desplegadas en m\u00e1s de 20 pa\u00edses que prestan servicio a m\u00e1s de 70.000 km de l\u00edneas ferroviarias en todo el mundo, Nokia Networks es l\u00edder del mercado en esta tecnolog\u00eda. La empresa ha desarrollado recientemente su soluci\u00f3n GSM-R para facilitar el control automatizado de los trenes y ayudar a los operadores ferroviarios a gestionar un 40\u00a0% m\u00e1s de tr\u00e1fico<\/a>.<\/p>\n

Para darnos su opini\u00f3n sobre este tema, \u00fanase al foro de discusi\u00f3n @NSNtweets <\/a>en Twitter a trav\u00e9s de #GSMR y #railnews. Para conocer las opiniones de los expertos, visite nuestro blog<\/a>.<\/p>\n

Acerca de Nokia<\/strong><\/p>\n

Nokia invierte en tecnolog\u00edas importantes en un mundo en el que se conectan miles de millones de dispositivos. Centramos nuestra actividad en tres \u00e1mbitos: software de infraestructura de red, hardware y servicios, que ofrecemos a trav\u00e9s de Nokia Networks; inteligencia de ubicaci\u00f3n, que proporcionamos a trav\u00e9s de HERE; y desarrollo y licencias de tecnolog\u00eda avanzada, que distribuimos a trav\u00e9s de Nokia Technologies. Cada una de estas empresas es l\u00edder en su \u00e1rea respectiva.<\/p>\n

Nokia Networks es el especialista mundial en banda ancha m\u00f3vil. Desde la primera llamada sobre GSM a la primera llamada sobre LTE, estamos siempre a la cabeza de cada generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda m\u00f3vil. Nuestros expertos mundiales inventan las nuevas capacidades que necesitan nuestros clientes en sus redes. Ofrecemos a todo el mundo las redes m\u00f3viles m\u00e1s eficientes, la inteligencia para maximizar el valor de esas redes y los servicios para hacer que todo funcione a la perfecci\u00f3n. www.nsn.com<\/a> \/\/ http:\/\/company.nokia.com<\/a><\/p>\n

Notas:<\/strong><\/p>\n

*ERTMS<\/strong> (del ingl\u00e9s, European Rail Traffic Management System, Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario) es la norma europea para los sistemas de comunicaciones por ferrocarril y control de trenes que permite a las compa\u00f1\u00edas ferroviarias gestionar sus trenes de alta velocidad en todo el entorno europeo y garantizar con ello la seguridad y alta fiabilidad de las operaciones de los trenes para sus pasajeros. Los dos componentes principales de ERTMS son ETCS (del ingl\u00e9s, European Train Control System, Sistema Europeo de Control de Trenes), una norma para el control de trenes en cabina, y GSM-R, la norma para comunicaciones m\u00f3viles GSM en el \u00e1mbito de las operaciones ferroviarias.<\/p>\n

** Para poder cumplir los requisitos de la norma y garantizar pr\u00e1cticamente el 100\u00a0% de disponibilidad de una red GSM-R, los operadores ferroviarios necesitan una segunda red b\u00e1sica auxiliar capaz de hacerse cargo de todas las funciones de forma inmediata y perfecta (en caso de corte de alimentaci\u00f3n) para garantizar la continuidad de las operaciones ferroviarias. Los elementos de la red b\u00e1sica de Nokia est\u00e1n totalmente preparados para georredundancia con el despliegue iniciado en cuatro pa\u00edses europeos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nokia Networks ha sido seleccionada por Bombardier para desplegar las redes GSM-R en las l\u00edneas de tren de alta velocidad de Valladolid-Le\u00f3n y Venta de Ba\u00f1os-Burgos de ADIF. Nokia Networks ha sido seleccionada por ADIF como \u00fanico proveedor de comunicaciones … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,2399,13],"tags":[2437,2435,2438,2436,3200,3348],"class_list":["post-6422","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","category-nokia-networks","category-noticias","tag-adif","tag-bombardier","tag-ertms","tag-gsm-r","tag-nokia","tag-nokia-networks"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1W0Q6-1FA","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6423,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6422\/revisions\/6423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aiglesias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}